¡Atención! Todo lo que debes saber sobre la nueva Ley de Convivencia Vial

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Esta nueva iniciativa hace mayor hincapié en la seguridad de los usuarios más vulnerables a accidentes de transporte, como lo son los peatones y ciclistas. 

El domingo comenzó a regir la Ley de Convivencia de Modos de Transporte, más conocida como Ley de Convivencia Vial, la que tiene como principal objetivo mejorar la relación entre los diferentes medios de transporte que circulan por la ciudad.

De acuerdo a lo informado por T13, esta nueva Ley busca equiparar el espacio vial de todos los modos de transporte y aquello que no cumplan con estas medidas arriesgan una multa que va entre las 0,2 y 0,5 UTM, o sea, 10 mil y 24 mil pesos.

Este nuevo reglamento tiene distinciones para los ciclos -vehículos no motorizados con una o más ruedas y que es propulsado por una o más personas sobre él, como por ejemplo bicicletas, scooter, patines y patinetas- vehículos motorizados y peatones.

Ciclos:

  • Deberán circular exclusivamente por las ciclovías, en caso de no existir, deberán hacer uso de la pista derecha de la calzada.
  • Cuando se trate de vías unidireccionales y se quiera doblar a la izquierda o en pistas de uso exclusivo de buses, los ciclos deberán circular por el costado izquierdo de la pista izquierda. En caso de que hayan vías bidireccionales, esta disposición solo se aplicará si hay bandejón central o mediana.
  • Queda prohibido transitar por la vereda, salvo que no haya disponible una ciclovía y el ciclista sea menor de 14 años, adulto mayor, persona en situación de discapacidad o una persona que lleve a un niño menor de siete años.
  • En el caso de que el tránsito por la ciclovía o la calle se vea imposibilitado, la persona conductora del ciclo podrá utilizar de manera excepcional la vereda, respetando como prioridad al peatón y vehículos que entren o salgan de estacionamientos. Este hecho deberá ocurrir a la velocidad de un peatón, guardando distancia de las edificaciones y cierres. En caso de que el flujo de peatones sea abundante, la persona deberá descender el ciclo.
  • Los ciclos deben facilitar las maniobras de los automovilistas y los adelantamientos, manteniendo despejadas las intersecciones, acercándose al costado izquierdo o derecho, según corresponda y permitir el viraje de los vehículos motorizados.
  • Los conductores deben conducir atento al tránsito y sin utilizar artefactos que dificulten la visión y audición.
  • Quienes se transporten en ciclos solo podrán adelantar a los vehículos cuando estos estén detenidos.
  • Los ciclos deben contar con al menos un sistema de frenado que sea eficaz.
  • El conductor de un ciclo que transporte a un niño o niña menor de siete años deberá ser obligatoriamente mayor de edad.
  • Si el ciclo lleva un sistema de remolque para transportar personas, mercancías o animales, también deberá ser mayor de edad y cumplir con los estándares del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
  • Si la persona usuaria del ciclo quiere transitar por un paso de cebra, deberá bajarse del vehículo no motorizado.
  • El uso del casco es obligatorio.

Vehículos motorizados:

  • Si un vehículo desea adelantar a un ciclo, este deberá mantener al menos un metro y medio de distancia con la persona durante todo el proceso.
  • Queda prohibido que los vehículos motorizados se estacionen en ciclovías.
  • En los sectores establecidos se implementarán «zonas de tráfico calmado» en donde los vehículos motorizados no podrán superar un límite determinado de velocidad, en especial en zonas residenciales y escolares, para que de esa manera los ciclos puedan transitar de mejor manera por la calzada.
  • Las motos solo podrán adelantar a los autos cuando estos se encuentren detenidos, con la finalidad de evitar accidentes.

Peatones: 

  • Las personas no pueden transitar ni mantenerse en las ciclovías.
  • Los peatones no podrán cruzar por las ciclovías y solo será permitido hacerlo en los cruces establecidos y señalizados.

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